邪魔だ～ 2008/12/20 (Sat)

まだ作業を行ってませんが、スカクーのエンジン
カバーを装着する場合、やっぱタワーバーを外さ
ないと装着できないのかな～と悩み中！

「えぃ、やぁー」で装着できないっすかね（＾＾）
タワーバー外すの面倒なんですよ。ww

ボルトの規定トルク値も知らねーし。（汗）

夜を明るく 2008/12/19 (Fri)

Z33の後期型ヘッドライト交換時にバルブをPHILIPS
の6000Kに交換しました。

前期型に付けていたEAGLEYEの5700Kで検証して
無いので、明るさや白さを比較できないが、6000K
でも十分に白くて明るいです。

インテークパイプ 2008/12/11 (Thu)

格闘すること１時間半！　スロットルボディー
清掃も行い、手が傷だらけになりながら、
インテークパイプを装着しました。（汗）

吸気効率が上がったからか？ 知らんが、
エンジン始動時の音が大きくなりました。

今までが静か過ぎたら丁度良いです。
その気にさせてくれます。

帰宅 2008/12/08 (Mon)

板金塗装＆パーツ装着で入院中だったMy Z33が、
無事我家に帰宅しました。（＾＾）

ボディーラインを出すのに苦労したそうですが、
さすがプロ！　綺麗に直ってます。
まー高級外車を扱う板金屋だから当然かな！

もうすぐ 2008/12/04 (Thu)

My Z33が板金塗装から帰ってきたと連絡が
ありました。

後はパーツを装着するだけです。（＾＾）
何も問題が無ければ、週末に復帰できそうです。

インテークパイプ 2008/11/30 (Sun)

９月に注文したインテークパイプが、
先週ようやく届きました。

実に３ヶ月で、長すぎます！
あまりに遅いのでメーカーへ確認したら、
受注ミスが発覚し、慌てて製作する始末。

私が確認しなかったら一体どうなって
たんだろう？　

ホント今年は、ついて無いっす（ＴＴ）
車が直ってきたら装着します。

持込み 2008/11/26 (Wed)

明日、車を修理屋へ持込みます。
またしばらくZ33に乗れないな～

今は、我慢、我慢の時です。
帰ってきたら楽しみです。（＾＾）

見積り 2008/11/23 (Sun)

昨日いつもお世話になっている販売店へＺを
持込み、板金塗装の見積りをしました。

３諭吉～業者と５諭吉～業者があり、
５諭吉～業者へ依頼することにしました。

経年で塗装が割れては、シャレになりませ
んからね！

～ですから実際には、もう少し掛かるかも知れ
ませんが、これもまた勉強と割切ってます。（汗）

空気圧 2008/11/06 (Thu)

タイヤの空気圧が高いと、転がり抵抗が減り
ハンドリングも軽快になり燃費も良くなりま
すが、タイヤがセンター減りするそうです。

点検時の空気圧は2.8でした、「ちょっと
高いですね、2.6を薦めます」と言われた。

その時に「あんたのお店がやったんだろ！」
と言いたかったよ。ww

店員が「しばらく2.7で様子見ますか？」と言っ
てきたので、とりあえず2.7で様子を見ます。

窒素入れてるから空気圧が下がりづらいし、
タイヤのセンター減りも困るからな～