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自己満足的な お気楽ブログ 今日も1日頑張るぞぉ
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「ラジエター上部の空気を逃がさず、ラジエター
 の冷却効率をUPさせる。」

思わず買ってしまった! ww

Z33は、ほとんど空気が逃げないようにラジエター
回りが設計されています。

また、カバー自体に穴があいてるから「結局、空気
が抜けるじゃん!」が装着した時の感想です。

当然効果も体感できません。ww

ほとんど意味の無い、エンジン内のドレスアップ
パーツのような気がしてます。(汗)
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携帯のメアドを変えて3ヶ月以上経ちましたが、
その間の迷惑メール受信件数は、0件です。

効果ありましたな~。
本日は、朝一で出張です。
眠ってしまいそうだ。
AT車の場合、カム交換やエアフィルターを
剥き出しタイプへ変更してなければ、現車
合せをする必要もなく、吊るしROMで十分
見たいですね。

別にサーキット走行するわけでも無いし、
私も吊るしROMで十分だと思ってます。
今日は、祖母の49日です。
朝早い!
このブログの検索ワードのトップが、ついに
気ままにユーチューブからZ33サクラムへ
と変わりました。

以前サクラムは、SACLAMと記述してたので
ヒット件数が少なかったようですが、サクラム
へ変えた途端に増えました! ww

このブログは相変わらず、コメは無いが、みんカラ
はコメがあるので、みんカラで楽しくやってます。
久々の3連休と思いきや!
多分、明日は出勤です。(T△T)

頑張るしかない!!
吸排気系のライトチューンとROM書換えが完了
したらパワーチェックをしようかと考えています。

エンジンがヘタり気味かも知れませんが、現在ど
れくらいのパワーが出ているか把握したいです。

Z33のAT車はノーマルで240PS前後なので、吸排
気系+ROM書換えで260~270PS前後かな?
前からちょっとキツめだったけど、
昼めし食べたらウエストが・・・

なのでウエストを1cm 緩めました。ww
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