自己満足的な お気楽ブログ 今日も1日頑張るぞぉ
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「ラジエター上部の空気を逃がさず、ラジエター
の冷却効率をUPさせる。」
思わず買ってしまった! ww
Z33は、ほとんど空気が逃げないようにラジエター
回りが設計されています。
また、カバー自体に穴があいてるから「結局、空気
が抜けるじゃん!」が装着した時の感想です。
当然効果も体感できません。ww
ほとんど意味の無い、エンジン内のドレスアップ
パーツのような気がしてます。(汗)
の冷却効率をUPさせる。」
思わず買ってしまった! ww
Z33は、ほとんど空気が逃げないようにラジエター
回りが設計されています。
また、カバー自体に穴があいてるから「結局、空気
が抜けるじゃん!」が装着した時の感想です。
当然効果も体感できません。ww
ほとんど意味の無い、エンジン内のドレスアップ
パーツのような気がしてます。(汗)
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携帯のメアドを変えて3ヶ月以上経ちましたが、
その間の迷惑メール受信件数は、0件です。
効果ありましたな~。
その間の迷惑メール受信件数は、0件です。
効果ありましたな~。
本日は、朝一で出張です。
眠ってしまいそうだ。
眠ってしまいそうだ。
AT車の場合、カム交換やエアフィルターを
剥き出しタイプへ変更してなければ、現車
合せをする必要もなく、吊るしROMで十分
見たいですね。
別にサーキット走行するわけでも無いし、
私も吊るしROMで十分だと思ってます。
剥き出しタイプへ変更してなければ、現車
合せをする必要もなく、吊るしROMで十分
見たいですね。
別にサーキット走行するわけでも無いし、
私も吊るしROMで十分だと思ってます。
今日は、祖母の49日です。
朝早い!
朝早い!
このブログの検索ワードのトップが、ついに
気ままにユーチューブからZ33サクラムへ
と変わりました。
以前サクラムは、SACLAMと記述してたので
ヒット件数が少なかったようですが、サクラム
へ変えた途端に増えました! ww
このブログは相変わらず、コメは無いが、みんカラ
はコメがあるので、みんカラで楽しくやってます。
気ままにユーチューブからZ33サクラムへ
と変わりました。
以前サクラムは、SACLAMと記述してたので
ヒット件数が少なかったようですが、サクラム
へ変えた途端に増えました! ww
このブログは相変わらず、コメは無いが、みんカラ
はコメがあるので、みんカラで楽しくやってます。
久々の3連休と思いきや!
多分、明日は出勤です。(T△T)
頑張るしかない!!
多分、明日は出勤です。(T△T)
頑張るしかない!!
吸排気系のライトチューンとROM書換えが完了
したらパワーチェックをしようかと考えています。
エンジンがヘタり気味かも知れませんが、現在ど
れくらいのパワーが出ているか把握したいです。
Z33のAT車はノーマルで240PS前後なので、吸排
気系+ROM書換えで260~270PS前後かな?
したらパワーチェックをしようかと考えています。
エンジンがヘタり気味かも知れませんが、現在ど
れくらいのパワーが出ているか把握したいです。
Z33のAT車はノーマルで240PS前後なので、吸排
気系+ROM書換えで260~270PS前後かな?
前からちょっとキツめだったけど、
昼めし食べたらウエストが・・・
なのでウエストを1cm 緩めました。ww
昼めし食べたらウエストが・・・
なのでウエストを1cm 緩めました。ww