自己満足的な お気楽ブログ 今日も１日頑張るぞぉ
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Z34のAT車を試乗してきました。
目的は主にパドルシフト操作です。
Z34は、Z33のようなフワフワした所がなく、
ガッチリした乗り味だが、硬く無くギャップ
の吸収も良いです。
Z33で使えんマニュアルモードATはZ34でも
進化していなかった。（ＴＴ）
街乗り巡航で5速頭打ち、7速の意味無いじゃん、
トヨタ車のように車速と関係なく、シフトアップ
できないとダメダメですよ日産さん！
だから日産の車は燃費が悪いのだ！
目的は主にパドルシフト操作です。
Z34は、Z33のようなフワフワした所がなく、
ガッチリした乗り味だが、硬く無くギャップ
の吸収も良いです。
Z33で使えんマニュアルモードATはZ34でも
進化していなかった。（ＴＴ）
街乗り巡航で5速頭打ち、7速の意味無いじゃん、
トヨタ車のように車速と関係なく、シフトアップ
できないとダメダメですよ日産さん！
だから日産の車は燃費が悪いのだ！
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