自己満足的な お気楽ブログ 今日も1日頑張るぞぉ
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クラッシュしたパソコンのハードディスクのデータ
を復活させようと試みましたが、断念しました。
復旧ソフトを使用してもハードディスクのデータ
を認識しませんでした。(TT)
ハードディスクをRAIDで組んでいたことが、
仇となった感じです。(><)
「みんカラ」にUPしようかと暖めてあった、
整備画像も消えた・・・(TT)
再構築したハードディスクも爆速の魅力に
負けて、またRAIDを組みました。(^^;)
懲りて無いな~ww サル並みの知能です。ww
を復活させようと試みましたが、断念しました。
復旧ソフトを使用してもハードディスクのデータ
を認識しませんでした。(TT)
ハードディスクをRAIDで組んでいたことが、
仇となった感じです。(><)
「みんカラ」にUPしようかと暖めてあった、
整備画像も消えた・・・(TT)
再構築したハードディスクも爆速の魅力に
負けて、またRAIDを組みました。(^^;)
懲りて無いな~ww サル並みの知能です。ww
APEXiスポーツ触媒やFパイプの回覧数が、
自分が思っていたほど意外と伸びていない!
触媒は、マフラーやエキマニを交換するよりも
効果を体感できるパーツなのに・・・
10位のドリンクホルダーには、笑える!(^^)
自分が思っていたほど意外と伸びていない!
触媒は、マフラーやエキマニを交換するよりも
効果を体感できるパーツなのに・・・
10位のドリンクホルダーには、笑える!(^^)
昨日ディーラーから連絡があり、最終的な修理作業
の詳細を決めました。
私が要求した作業内容に対して、何か保険会社が
ウダウダ言ってきたようです。( ̄ヘ ̄+)
本日から本格的な修理作業を開始しました。
やれやれ ┐(´д`)┌
「アライメント調整を必ず行うように」と、念を
押しときました。 ww
の詳細を決めました。
私が要求した作業内容に対して、何か保険会社が
ウダウダ言ってきたようです。( ̄ヘ ̄+)
本日から本格的な修理作業を開始しました。
やれやれ ┐(´д`)┌
「アライメント調整を必ず行うように」と、念を
押しときました。 ww
現在、軽のモコに乗っていることもあり、燃費走行
について考えることが多くなりました。
いかにして燃費を延ばしてやろうかと! ww
Z33は排気量も大きいので、停止時のガソリン消費
量も馬鹿にならないと思う。
そこで気になる「後付けアイドリング・ストップ」なる
魅惑のアイテム!
装着後の燃費は、使用環境にもよりますが、リッター
あたり1~1.5km程度、向上するようです。
通勤メインの私ならリッター2kmぐらいUPするかも
知れないが、サックと計算すると4年間ノートラブル
で乗り続けないと、元が取れない計算になる。
エンジンのSTOP&GOを繰返すハイブリッド車は、セル
を強化しているので、普通の車(Z33)は、セル関係
が故障する確立が高いような気がする・・・
対費用効果を考えると微妙~(^^;)
について考えることが多くなりました。
いかにして燃費を延ばしてやろうかと! ww
Z33は排気量も大きいので、停止時のガソリン消費
量も馬鹿にならないと思う。
そこで気になる「後付けアイドリング・ストップ」なる
魅惑のアイテム!
装着後の燃費は、使用環境にもよりますが、リッター
あたり1~1.5km程度、向上するようです。
通勤メインの私ならリッター2kmぐらいUPするかも
知れないが、サックと計算すると4年間ノートラブル
で乗り続けないと、元が取れない計算になる。
エンジンのSTOP&GOを繰返すハイブリッド車は、セル
を強化しているので、普通の車(Z33)は、セル関係
が故障する確立が高いような気がする・・・
対費用効果を考えると微妙~(^^;)