ブリッピング機能 2010/08/16 (Mon)

週末にi-Stageのブリッピング機能「シンクロレブ」の
確認を行いました。（＾＾）

シフトダウン時にアクセルを1度煽る仕組みで、アク
セルを開けるタイミングと時間の組合せを8段階で設
定できます。


ブリッピング動作時は、アクセルを煽るため車体が
前に進むクセがあり、慣れるまでちょっと怖いかも！

速度設定を30km/h以上から設定可能ですが、Z33は
45km/h付近でしか設定できませんでした。
＊車種により変わるそうです

設定速度以下と加速時(アクセルON)は、機能が無効に
なります。またエンジンを切ると使用設定が解除される
ため、使用する場合はエンジン始動時に毎回セットボタ
ンを押す必要があります。面倒臭せぇ～

Z33のシンクロレブ付きを運転したことが無いので、何とも
言えないが、普通に運転するなら必要の無い機能だな～（汗）

カラーバルブキャップ 2010/08/16 (Mon)

スロコン装着のついでにATシフトのインジケーター照明
バルブに、青色のバルブキャップを被せて見ました！（＾＾）

今までオレンジ色で光ってましたが、エメラルドグリーン
で光るようになりました。ww



青色キャップを被せても発光色が青色にならないと
ころが、青色キャップの痛いところです。（＞＜）

前期型はバルブが3Wなので、発熱してバルブキャップが
多分溶けると思うので、同じことをされる方は、中・後期型
の1.7Wバルブに交換して下さい。

この辺は、中・後期型で改善されてますな～

AKB48 ヘビーローテーション 2010/08/14 (Sat)

話題のネタを一つ、
8/18にAKB48の新曲「ヘビーローテーション」が発売されました！
このPVで話題となっているのが、メンバーの下着姿ヽ(*ﾟOﾟ)ﾉ

日本のアイドルもここまで、やるんですね♪
オジさんは、ついて行けません。（＾＾；）



旬なネタで、アクセス件数を稼がせて貰います！ww

 

スロコン装着 2010/08/13 (Fri)

毎度の如く色々ありましたが、i-Stageの配線作業が
完了しました。（＾＾）

本体は、運転席側ロアカーバー内に押し込み、コント
ロール部は、お約束の位置に設置しました♪


リバース時にスロコンをキャンセルする機能も付い
ていますが、リバースにしてもアクセル開度が気に
ならなかったので、リバース信号の配線は行ってい
ません。（汗）＊自己責任

パワーモードは、P0～P7の8段階で設定が可能で、私はP4設定で
使用しています。

初期型DEのネックとなっているスタート時のモタつきですが、プログ
ラム変更したECUと比べて、若干のレスポンスUPを体感できます。
街乗りならこれで十分、良さげな感じです。（＾＾）

ただ、発進時にアクセルを深く踏む方や全開走行を多用される方は、
体感しずらいかな～と思いました。

他の機能のインプレは後日！ ww

便利なコネクター 2010/08/12 (Thu)

画像のコネクターは、ナビを装着する時に車速信号
とＰブレーキ信号を取得する為のコネクターです。

お値段、850円！


Z33は、運転席側ロアカバー左下に茶色い純正オプ
ションコネクターがあり、そこに接続すればOKです。
超～簡単♪

これで、スロコンのオートクルーズが使えます。（＾＾）
高速を一定速度で巡航する時に役立つかな？ ww

盆休み 2010/08/11 (Wed)

今日から盆休みがスタート！（＾＾）

愛知県は風土がら、16日まで休みの会社が多いのかな？
私の会社は、15日までです。（TT)

やりたかったことをコツコツとやります。ww

お騒がせしました 2010/08/09 (Mon)

本日パワーエンタープライズさんより、メール連絡がありました。
専用ハーネスの取付け画像も添付されており、対応は良いです。

メールには、専用ハーネスのコネクタ向きを逆にすると、私と同じ
様な症状が出た前例があったと記載されていました。

しかし添付された画像の方向では、絶対にコネクタが入らない方
向です。私は専用ハーネスを眺めながら、端子を囲んでいるプラ
パーツが外れれば、この方向でも入るな～と思い、やけくそで引っ
張ったらプラパーツが外れました！ ww

このプラパーツ、車体側コネクタのパーツらしく、逆差しすると専用
ハーネスにくっ付いてくるそうです。（汗）

私のミスもありますが、コネクタを逆差しできる構造にも
問題があるかと・・・

悪戦苦闘の末、本日無事にスロコンに電源が入りました。
盆休みに信号線の配線を行います。（汗）

みなさま、お騒がせしました。　ｍ（_ _）ｍ

何も表示せず 2010/08/08 (Sun)

8/4に届いたスロコン「i-Stage」のメイン部の接続を行い、キー
ＯＮで表示確認を行ったところ、何も表示しませんでした。（ＴＴ）

専用ハーネストとODBⅡ診断コネクタを接続すれば、電源は
入るはずなんですが・・・？？

Ｚ３３のメーターには、エンジンチェック警告が表示します。
この状態は、車側のハーネスを外してエンジンを掛けた状態
と同じです。

接続は、しっかり行っていますし、テスターでODBⅡの常時
12V電源も確認しています。

本日、パワーエンタープライズに質問メールを入れました。
場合によっては返品だな～

最近、My Z33に関して何かを行うと、必ずツイてないです。
今年はもう大人しくしてようかな。（汗）

１日400g 2010/08/06 (Fri)

現在、私の体重は、60.6kg です。
リバウンドとも言うが、せっかく減った体重も
気を抜くと、3日で2kg近く戻ります。（汗）

週末の土、日は要注意だな～ ww

汗をかき易いこの時季、サウナを利用すれば、
体重が一気に400g程度減ります。

何とか増えた分を取り戻しますよ！（＾＾）