自己満足的な お気楽ブログ 今日も1日頑張るぞぉ
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ご存知、ヨシムラの最高峰、Tri-Ovalチタンサイクロン・マフラー!
このマフラーって、フルエキゾーストの2エンドに限り転倒補償付き
なの知ってましたか?
購入後、2年以内に転倒等で破損したTri-Ovalチタンサイクロン(2エンド)
の修理を、破損の程度に関係なく1回のみ無償で行う補償だそうです。
サーキット走行での転倒等、場合によっては対象外となるケースもある
ようなので注意が必要ですが・・・
ZZR1400の車検対応1本出しマフラーは、トリックスター、レッドモーター、
アールズギア、ノジマから販売されています。
ヨシムラから車検対応1本出し、発売されないかな~
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雑誌等の旧車の記事に目をやると、
そこには族車の楽園が・・・
全部とは言いませんが、その容姿は紛れも無く族車、
確かにバイク自体は旧車なのですが・・・
そこには族車の楽園が・・・
全部とは言いませんが、その容姿は紛れも無く族車、
確かにバイク自体は旧車なのですが・・・
セローに乗ってる、友人が、GIVE製のパニアケースを購入しました。
羨ましい! 私は・・・ まだです。
ZZR1400は、昨年の5月頃から販売を開始している関係で、パニア
関係の商品が、まだ出揃っていません。
今後、多くのメーカーからの販売が期待できます。
盆栽には、必要ないってか?(笑)。
バイクのMotoGPの話ですが、今年のドゥカ+BS+C.ストーナー
は強すぎます。 *ほぼチャンプ決定!
今年からタイヤの使用に関するルールが変更になり、ミシュラン
ユーザーは苦戦を強いられているようです。
ミシュランがタイヤを外したら、まずロッシは勝てない。
頑張れ! ロッシ、俺は最後まで応援するぞ。
は強すぎます。 *ほぼチャンプ決定!
今年からタイヤの使用に関するルールが変更になり、ミシュラン
ユーザーは苦戦を強いられているようです。
ミシュランがタイヤを外したら、まずロッシは勝てない。
頑張れ! ロッシ、俺は最後まで応援するぞ。
RVFは現在、TSR管を装着してますが、TSR管は、タンデムステップ取付け
不可のため、車検が通りません。
しょうがないので、純正に戻そうとしたら、手順を間違えて、アンダー側の
マフラージョイント部のパッキンがボロボロになり、使用不可能になった。
パッキンの再購入です(泣)。 *余分な出費が・・・
不可のため、車検が通りません。
しょうがないので、純正に戻そうとしたら、手順を間違えて、アンダー側の
マフラージョイント部のパッキンがボロボロになり、使用不可能になった。
パッキンの再購入です(泣)。 *余分な出費が・・・
RVF400のJhaマフラー用タンデムステップを売却する際に、ステー
のみ売却すれば良いところを、ステップも付けて売却してしまった。
RVFを純正に戻そうとした時に、ステップが無い事に気づいたが、時
すでに遅し・・・ ガソリンタンクのホースも1本無い! (泣) 。
タイヤと純正部品を注文してから4週間が過ぎ、ようやくパーツが揃った。
今週中にSTDで組み上がるかな。
のみ売却すれば良いところを、ステップも付けて売却してしまった。
RVFを純正に戻そうとした時に、ステップが無い事に気づいたが、時
すでに遅し・・・ ガソリンタンクのホースも1本無い! (泣) 。
タイヤと純正部品を注文してから4週間が過ぎ、ようやくパーツが揃った。
今週中にSTDで組み上がるかな。
ZZRの走行距離ですが、購入後6ヶ月たっても今だ670km台(汗)
ツーリングは日程が合わず、体調を崩した事もあり、殆ど乗ってません。
ツーリングは日程が合わず、体調を崩した事もあり、殆ど乗ってません。
2~3週間に1度、エンジンに火を入れるか、近くの公園に行く程度で、
走行距離は全く伸びてません。*通勤に使えってか!
鉄とアルミとプラスチックの高価な盆栽を買ってしまったな~(爆)
土曜日の休日出勤の際、試しにセローで出勤しました。
前から感じていた事ですが、「もう少し加速が良ければ」と感じます。
新型で250ccにUPしたのも納得です。
前から感じていた事ですが、「もう少し加速が良ければ」と感じます。
新型で250ccにUPしたのも納得です。
カワサキからリコール案内のハガキが来ました。
後は、販売店からの連絡待ちだ!
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販売店からも連絡がきました、交換は来週末か?
後は、販売店からの連絡待ちだ!
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販売店からも連絡がきました、交換は来週末か?