純正の光モノ 2009/12/10 (Thu)

純正オプションのイルミネーションナンバー
プレートリムを装着しました。

ポジションに連動で、純正の光モノです。（＾＾）



ジャッキアップしてタイヤハウスカバーを外し、
＋側をポジション＋にエレクトロタップを割込ま
せ、－側は、フロントフェンダー取付けボルトに
噛ませてボディーアースに落とした。

あ～面倒臭い、面倒臭い。（＾＾；）
さてお次は・・・アレかな？ ww

ラゲッジセパレートネット 2009/12/05 (Sat)

購入しようと、かなり前から考えていて、延び延び
となっていた純正オプションのラゲッジセパレート
ネットをようやく購入しました。（＾＾；）



しかし、恩恵を授かる機会が無い様な気がする。ww

ヘッドライトの黄ばみ 2009/12/01 (Tue)

最近、気になる事、それは経年した車の
ヘッドライトの黄ばみや曇りです。

My Z33も何年後かには・・・と思うと（Ｔ△Ｔ）
安心して夜も眠れない。ww

すでにウインカー球を覆う透明プラ部品が、
薄い緑色に変色してます。
これも透明プラ部品の宿命なのか！（＞＜）

しかし7年間乗ったホンダCR-Vは、ガラス系コーテ
ィングをしてましたが、気になる程の黄ばみは出
なかった！　う～ん、日頃のケアが重要なのか？

10万km 2009/11/27 (Fri)

今のペースだと4年後には10万km 達成かな！（＾＾）

My Z33を安心して10万kmまで乗り続ける為に、
日頃の定期的なメンテナンスをしっかり行う。

まずは、延び延びとなっているアライメント調整
からです。（＾＾；）

でも定期点検していても、壊れる時は、突然
なんだよな～ ww

キシミ音との闘い（再） 2009/10/27 (Tue)

Z33を運転中にメーター付近りから、キシミ音
が鳴る、また音が鳴り出した！

CDやラジオを聞いている最中は、さほど気にな
りませんが、何も聞いていない状態だと・・・

中々スマートな解決が出来ません。（＞＜）
日々、キシミ音との闘いです。

一度気になると、気になって気になって！損な性格です。（＾＾；）

メンテナンス 2009/10/18 (Sun)

現在、Z33を購入してからのメンテナンスデータを
整理中です。とりあえず、エアフィルター、ワイパーブレード、
デフオイル、パワステフルードは交換しました。

あっそうだ、ブレーキ関係も交換してますね！ ww

５万キロ時は、目視チェックとクーラント液の交換
程度で、ほとんど何もしていないので、ヤバイ状態
になっている消耗品も・・・

そろそろ大掛かりなメンテが必要な時期に差し掛か
っているかもです。（＾＾；）

ROM変更 2009/10/14 (Wed)

触媒とＦパイプを交換すれば、ROM変更を考える人も
いるかと思いますが、特に不満も無いので当面は現状
のままで行きます。（＾＾）

今のROMが、現車合わせならROM変更も考えなくも
ないが、吸排気系のライトチューン仕様の吊るしROM
なので、サーキット走行やワインディングを攻める訳で
も無し、現仕様が大きく外れているとも思えません。

プラグ交換時の焼け具合で、ディーラーに何か言われ
るかも知れませんが、現状は車の出だしも軽くなった
気がするし調子も良い！（＾＾）

祝 ６万キロ！ 2009/10/05 (Mon)

おかげさまで本日、My Z33の走行距離が無事に
6万キロを突破しました。

これまで大きな事故や故障も無く、楽しいカーライフ
を満喫出来たのも、みなさまの助言があってのこと
だと感謝しています。

ありがとうございます。　ｍ（_ _）ｍ
11ヶ月で1万キロ走っちゃいました。（＾＾）

触媒のインプレ！ 2009/10/04 (Sun)

スポーツ触媒＋Ｆパイプ交換後、３週間が経過したので、
軽くインプレします。

キャタ交換後に下が細ると聞きますが、全然そんな感じは
しません。　AT特有のクリープ現象時は、車体をグイグイ
引っ張る感じです。　APEXi　Ｆパイプと同時交換なのでそ
の恩恵かな？

高回転時の排気干渉音も、ほとんど無い気がします。

4000回転以上のレスポンスは、確実に向上してますが、
普段そんな回転域は、使わね～ （＾＾；）

全体的に、車が軽くなった様に感じる、排気音がさらにレー
シーになるかな？と予想してましたが、逆でした。（＾＾；）

どうやらＦパイプの消音が、排気よりも完全に勝っている感
じです。排気音も雑音が無く澄んだ綺麗な音がしています。

もともと静かな傾向だった AT+SACLAM の My Z33ですが、
さらに静かでジェントルな仕様になったかと！（＾＾）